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30日，兆丰股份公告，公司董事会审议通过了《关于变更部分募集资金用途的议案》，同意将“年产30万套新能源车载电控建设项目”尚未使用的部分募集资金用于“具身智能机器人和汽车智驾高端精密部件产业化项目”。
此前，兆丰股份向特定对象发行人民币普通股(A股)股票，共计募集资金约2.3亿元。截至2025年11月30日，公司向特定对象发行股票募集资金余额约2.08亿元。
对于此次变更原募投项目，兆丰股份表示，新能源车载电控产品具有多合一、高集成度的特殊属性，要求产品在研发设计上能够满足行业快速迭代升级的需求，新能源车载电控产品型号的快速迭代，也导致相应产品售价的下滑。
兆丰股份称，项目实施过程中，为了加快其产业化进程，公司将商品市场从乘用车领域拓宽至工业用特种车辆领域，但是随着客户对高集成化产品的需求慢慢的升高，公司考虑在新能源车载电控项目上的研发储备以及项目未来的盈利空间等不确定因素的影响，为了更好的提高募集资金的使用效果，公司计划将该项目改为以自有或自筹资产金额的投入，同时将该募投项目尚未使用的部分募集资金用于“具身智能机器人和汽车智驾高端精密部件产业化项目”。
根据公告，“具身智能机器人和汽车智驾高端精密部件产业化项目”总投资额约为15.26亿元，其中以本次变更后募集资产金额的投入金额为1亿元，剩余部分以自有资金或自筹资金投入。
兆丰股份预测，项目达产后，可实现新增年产50万只人形机器人滚珠丝杠、100万只人形机器人滚柱丝杠、150万只智能驾驶转向系统丝杠以及600万只智能驾驶制动系统丝杠的产能。
兆丰股份介绍，人形机器人与汽车高阶智驾作为人机一体化智能系统、AI与汽车电子深层次地融合的前沿领域，正以其多功能性和适应性优势，迎来全世界内的大规模需求量开始上涨。这两大产业对精密传动部件的需求直接拉动了滚珠丝杠、行星滚柱丝杠等部件的旺盛需求。公司在面临传统产业竞争加剧的形势下，亟需快速切入“人形机器人+汽车智驾”双赛道，完成从“传统轴承供应商”到“智能装备核心部件平台型供应商”的战略跃迁，在产业高质量发展的初期抢抓市场机遇，培育新的业务增长点。
兆丰股份是一家专业生产汽车轮毂轴承单元及底盘系统有关产品的企业，主营业务涵盖各类汽车轮毂轴承单元、分离轴承等汽车轴承，商用车底盘系统零部件和汽车电子电气产品的研发、生产和销售。
2025年前三季度，兆丰股份实现营业收入约5.11亿元，同比增长5.17%；归属于上市公司股东的净利润约3.03亿元，同比大增230.34%。
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